Carro elétrico português desenvolvido em conjunto com Brasil
O primeiro ministro António Costa anunciou que Portugal, através do Centro de Excelência para a Inovação da Indústria Automóvel (CEIIA) vai contar com a colaboração do Brasil na produção de um automóvel com motorização elétrica.
André Torres
O novo carro está já há vários anos a ser desenvolvido na Maia nas instalações do CEIIA, organismo que teve já em mãos o projeto falhado do primeiro supercarro português, o Vinci GT que apenas teve um exemplar finalizado.
O novo automóvel lusobrasileiro terá a sua produção bipartida entre Portugal e o Brasil, de forma a tomar de assalto dois importantes mercados mundiais, a Europa e o Mercosul. No Brasil a produção deverá estar localizada no Estado de Minas Gerais.
O protocolo celebrado vem confirmar a qualidade do trabalho de investigação e desenvolvimento que os portugueses têm realizado. Quanto ao projeto, são por enquanto desconhecidos pormenores, podendo o novo automóvel recuperar parte do projeto outrora encomendado ao célebre designer Pininfarina para um modelo de muito pequenas dimensões destinado exclusivamente à circulação em cidades.
O CEIIA foi inaugurado em 2006 na cidade da Maia e resultou de um investimento superior a 10 milhões de euros naquele que seria um importante pólo de investigação para a indústria automóvel. Este anúncio vem representar um importante segundo fôlego para este centro de investigação, já que na sua primeira vaga não conheceu tremendo sucesso como foi primeiramente anunciado.
In maistecnologia tps://www.maistechtnologia.com/carro-eletrico-portugues-desenvolvido-em-conjunto-com-brasil/
O primeiro ministro António Costa anunciou que Portugal, através do Centro de Excelência para a Inovação da Indústria Automóvel (CEIIA) vai contar com a colaboração do Brasil na produção de um automóvel com motorização elétrica.
O novo carro está já há vários anos a ser desenvolvido na Maia nas instalações do CEIIA, organismo que teve já em mãos o projeto falhado do primeiro supercarro português, o Vinci GT que apenas teve um exemplar finalizado.
O novo automóvel lusobrasileiro terá a sua produção bipartida entre Portugal e o Brasil, de forma a tomar de assalto dois importantes mercados mundiais, a Europa e o Mercosul. No Brasil a produção deverá estar localizada no Estado de Minas Gerais.
O protocolo celebrado vem confirmar a qualidade do trabalho de investigação e desenvolvimento que os portugueses têm realizado. Quanto ao projeto, são por enquanto desconhecidos pormenores, podendo o novo automóvel recuperar parte do projeto outrora encomendado ao célebre designer Pininfarina para um modelo de muito pequenas dimensões destinado exclusivamente à circulação em cidades.
O CEIIA foi inaugurado em 2006 na cidade da Maia e resultou de um investimento superior a 10 milhões de euros naquele que seria um importante pólo de investigação para a indústria automóvel. Este anúncio vem representar um importante segundo fôlego para este centro de investigação, já que na sua primeira vaga não conheceu tremendo sucesso como foi primeiramente anunciado.
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